Contatti
HALCYON VI, motoryacht di 78 metri, visto da vicino dall’acqua a Port Hercule, Monaco, di giorno: i ponti bianchi sopra lo scafo blu navy, un tender sottobordo, la Rocca alle spalle.

Superyacht

Un superyacht, prima di salire a bordo.

Una pagina per un solo yacht. Mentre il lettore scorre, si arriva dal mare, si sale a bordo dalla passerella e su fino alla plancia, ogni ponte in scala. Su qualsiasi smartphone, prima ancora di fissare una visita a bordo.

Per broker di superyacht, società di charter e di management e cantieri.

Nº 01 Port Hercule, Monaco

HALCYON VI

78,20 m 12 ospiti Monaco

Cosa vede chi compra

Dal mare aperto alla plancia.

HALCYON VI

Dal mare, attraverso il porto affollato, a bordo dalla passerella e su per la scala fino alla plancia; un solo comando, ed è notte.

Rappresentazione artistica · di fantasia · in scala

Entri nello showcase: HALCYON VI

  1. Un tender che rientra sull’acqua calma, accanto a un motoryacht alla fonda davanti a Monaco; alle spalle le falesie della Rocca, la città e le montagne, in una giornata limpida.
    01Al largo — uno yacht alla fonda davanti alla Rocca
  2. HALCYON VI dall’alto: un motoryacht dallo scafo blu navy ormeggiato di poppa in fondo a una fila di yacht, la passerella abbassata su una banchina bordata di palme.
    02HALCYON VI — in fondo alla fila, ormeggiato di poppa
  3. Il ponte di poppa di HALCYON VI di giorno: un lungo tavolo in teak apparecchiato con bicchieri e piatti sotto il cielino, alle spalle le vetrate scure del salone, oltre la battagliola la città di Monaco.
    03A bordo — la tavola apparecchiata sul ponte di poppa
  4. La scala centrale di HALCYON VI vista dai primi gradini: pedate illuminate che salgono in curva sotto un corrimano in legno scuro e una balaustra in vetro, dischi di alabastro sospesi nel vano scala.
    04La scala — salita come la salirebbe un ospite
  5. La poppa di HALCYON VI su un set color avorio: la plancetta abbassata, il garage aperto con i tender all’interno, i ponti che salgono a gradoni.
    05Il beach club — la poppa aperta, i tender nel garage
  6. L’ultima vista, di notte: HALCYON VI illuminato in fondo alla sua fila, le luci del porto sull’acqua e, più in là, Monte-Carlo.
    06Di notte — l’ultima vista, con un solo comando

Per i professionisti

Che cosa ne fa un broker.

  1. 01

    Il mandato.

    Prima della firma del contratto di central agency, mostri all’armatore come verrebbe presentato il suo yacht: questa pagina sul tavolo al primo incontro, poi la stessa per la sua barca, una volta ottenuto il mandato.

  2. 02

    La visita privata.

    Un acquirente o un cliente charter visita lo yacht in anteprima, sul proprio smartphone e con calma: dal mare, a bordo dalla passerella, attraverso il salone e fino alla plancia, prima che qualcuno prenda un aereo per raggiungerlo.

  3. 03

    Il lancio.

    Il giorno in cui arriva sul mercato o apre la stagione charter: un solo link per i broker degli acquirenti, la newsletter e gli inviti ai saloni nautici, con le specifiche accanto all’immagine su ogni schermo.

  4. 04

    Discrezione.

    Off-market, per un solo acquirente: un unico link privato, non indicizzato e rimosso a vendita conclusa. Il nome dello yacht può restare fuori dalla pagina, e i disegni possono arrivare sotto NDA.

La commessa

Un oggetto, una pagina, un prezzo fisso.

Che cosa serve allo studio.

Il GA e le specifiche tecniche, poi un sopralluogo a bordo o una telefonata. Per una nuova costruzione ancora sulla carta bastano i disegni.

Che cosa riceve.

Una pagina dedicata, composta per il desktop e per lo smartphone; immagini fisse dalla stessa scena; di giorno e di notte, dove lo yacht lo richiede. La camera va dove l’acquirente chiederebbe di andare per prima cosa: la suite armatoriale, le cabine ospiti, il sun deck e il beach club, come indicato nel preventivo. Un link privato, oppure una pagina sul suo dominio con il suo marchio, i suoi contatti e il suo disclaimer.

Prezzo.

Un prezzo fisso, per iscritto, entro un giorno dalla sua richiesta: nessuna tariffa a giornata, nessun supplemento successivo.

Dello stesso studio

Un aereo e una casa, allo stesso modo.

  1. Rappresentazione artistica di LUEUR, business jet a lunghissimo raggio, visto dall’alto: l’intero aereo sul piazzale di Nice nella luce dorata e radente, la lunga ombra distesa sull’asfalto.

    Nº 02Nice Côte d’Azur

    LUEUR

    Autonomia
    7.800 nm
    Cabina
    4 ambienti
    Aeroporto
    Nice

    Un jet a lunghissimo raggio sul piazzale di Nice, all’ora d’oro: un giro tutt’intorno con i dati principali, poi a bordo, dalla scaletta alla suite, ogni poltrona e ogni finestrino sulla pianta.

    Rappresentazione artistica · da un modello attuale · dati indicativi · in scala

  2. Rappresentazione artistica di MIRALL: una casa bianca su due piani, con profonde vetrate, sopra una lunga piscina e la sua terrazza, accanto i cipressi e il mare.

    Nº 03Sud-ovest di Maiorca

    MIRALL

    Suite
    5 suite
    Superficie
    ≈ 1.300 m²
    Isola
    Maiorca

    Dal cancello all’ora blu: l’arrivo, ogni stanza nell’ordine in cui la si mostrerebbe a un acquirente, la piscina e il tramonto sul mare.

    Rappresentazione artistica · di fantasia · in scala

Domande

Sei risposte per i broker.

01Che cosa serve allo studio dal cantiere o dall’armatore?

Il GA e le specifiche dello yacht, poi un sopralluogo a bordo, oppure una telefonata se lo yacht è lontano. Su questa base viene modellato in scala: altezze dei ponti, larghezze delle porte, il tender nel suo garage. Per una nuova costruzione ancora sulla carta bastano i disegni.

02Può presentare lo yacht anche per il charter, oltre che per la vendita?

Sì. I testi accanto all’immagine sono scritti per chi legge: specifiche e layout per un acquirente; ospiti, equipaggio e zone di navigazione per un cliente charter. Le due versioni nascono dalla stessa scena, ciascuna con il proprio link.

03In che cosa si distingue da un virtual tour o da una brochure?

Un tour a 360° mostra gli ambienti da punti fissi, una brochure mostra immagini scelte. Uno showcase è un unico percorso di camera continuo che il lettore guida con lo scroll: dal mare, a bordo e su per la scala, nell’ordine in cui lo yacht verrebbe mostrato, con le specifiche accanto all’immagine dove contano. Può mostrare ciò che una fotocamera non può: uno yacht ancora in costruzione, o lo stesso ponte di giorno e di notte.

04Può restare off-market?

Sì. Può aprirsi con un unico link privato, restare fuori dai motori di ricerca ed essere rimosso a vendita conclusa. Il nome dello yacht e quello dell’armatore possono restare fuori dalla pagina, e i disegni possono essere inviati sotto NDA.

05HALCYON VI esiste davvero?

No. HALCYON VI è un concept, ideato perché si potesse mostrare ogni ponte. È modellato in scala, e Port Hercule, tutto intorno, è ricostruito da dati cartografici.

06Quanto costa?

Un prezzo fisso per lo yacht, per iscritto, entro un giorno dalla sua richiesta, senza tariffe a giornata e senza supplementi successivi.

HALCYON VI non è in vendita. Il suo sì.

Contatti

Scriva allo studio.

Indichi lo yacht e la sua lunghezza, e precisi se è in vendita o in charter. GA e specifiche possono seguire, anche sotto NDA, se lo desidera.

Risposta personale entro un giorno · In inglese o in tedesco · CET

Un prezzo fisso, per iscritto, entro un giorno dalla sua richiesta.

Oppure chieda prima una telefonata, per una visita guidata di HALCYON VI, LUEUR o MIRALL.

Julian Ivanov